出版、发表毛泽东手迹应当严肃!

作者:世界史

内容摘要:1957年,中国第一台轮式拖拉机诞生,试制者合影留念。东北老工业基地在新中国的发展史上,写下浓墨重彩的一笔。

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[汽车 品牌历史] 近些年,五菱汽车不管是在微车领域中坐稳“龙头老大”位置,还是在“上汽 通用 五菱”三方合资挂牌的合作中,其发展的势头都是如此的强劲。不过,在“五菱”转型微车前,它艰苦卓绝的发展历程却是鲜为人知的。从新中国的成立到如今,五菱汽车一直伴随着中国社会经济发展的脚步。从柳州动力机械厂到转型生产拖拉机,从“以杂养专”到研制微车,“五菱”的发展无一不是伴随着中国社会经济的不断进步,也见证着新中国历史一路走来的深深印记。今天我们就一起回顾一下这家从新中国走来的汽车品牌。

关键词:中国;工业基地;诞生;鸭绿江;蒸汽

赵德昌主编的《毛泽东手书宝典》由北岳文艺出版社出版。我们认真研读后,发现《宝典》中有许多重大差错,这是极不严肃的。此外,擅自以个人名义出版发表毛泽东手迹,也是不允许的。

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作者简介:

一、《宝典》中的错误

前身为柳州动力机械厂

  东北老工业基地在新中国的发展史上,写下浓墨重彩的一笔。无数个新中国第一在这片黑土地上生根、发芽,为共和国的发展做出了重要的贡献。

以假乱真。

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  振兴东北地区等老工业基地是国家的重大战略决策。为此,本刊组织一批文章,回忆新中国成立初期,黑土地上那些热火朝天的峥嵘岁月。

1.《宝典》把“保守机密慎之又慎毛泽东”说成是毛泽东1940年为军委机要工作的题词。事实上这是别人模仿的,同当年毛泽东的书体毫无相同之处。我们曾经向党的机要工作的老前辈、原中央办公厅机要局长李质忠请教过,李老说:1941年毛泽东曾为中央军委机要处题写过“保守党的机密慎之又慎”的题词,是用绿色油光纸毛笔写的,题词中有“党的”两个字。那幅题词由周伯林同志保存,在离开延安和尚沟时损失了。“文革”前河南省送来的“保守机密慎之又慎”一件,不是毛泽东的手迹。为了澄清此事,李老还向毛主席写过报告,并由毛主席亲阅核准。

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卑贱者最聪明 高贵者最愚蠢

2.《宝典》中毛泽东给吴创国同志的信,信文是江青抄的,由毛泽东签名发出。编者误把抄件当作毛泽东的手迹发表,是不对的。

1958年初,在中央提出“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”总路线指导下,广西壮族自治区为加快机械工业的发展,决定将柳州机械厂扩建为广西动力机械的主要生产基地,主要做船用大型柴油机。当年10月28日,五菱的前身——柳州动力机械厂新厂正式破土动工,标志着公司第一次创业的开始。

  新中国第一台轮式拖拉机诞生记

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投产丰收牌拖拉机

  文/陈太年

3.误把别人抄的一段话当成手迹,收入《宝典》发表。这句话是:“我们的报纸也要靠大家来办,靠全体人民群众来办,靠全党来办,而不能只靠少数人关起门来办。”这是1948年4月2日毛泽东《对晋绥日报编辑人员的谈话》第三段中的一句话,它不是毛泽东的手迹。第一、毛泽东《对晋绥日报编辑人员的谈话》稿,是谈话记录稿,并无手稿。第二、《宝典》发表这句话的正文和毛泽东的签名是拼凑在一起的,两者的书体并不一样。

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  早在1951年3月,在抗美援朝的战火硝烟中,在原安东(今辽宁省丹东市)瓦斯公司铁工修理部的基础上,地方国营安东永华机械厂成立了。建厂伊始,为支援抗美援朝战争,在“一切为了前线”的口号下,在几间低矮简陋的民房里,靠着4台旧式皮带车床和两台小台钻,16名工人承担起为志愿军修理汽车和生产汽车防滑链等军工任务。战争结束后,工厂由军需转为民用。当“一五”计划来临之际,更名为安东机械厂,发展到有工人170人,机床30台的规模。

删改拼凑。

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  1957年1月31日这天,经过近一年努力,工人们终于研制成功了我国第一台轮式拖拉机!大家给它起了一个具有丹东地域色彩的响亮名字———“鸭绿江一号”。

1.1936年10月5日毛泽东、周恩来给张学良的信,是毛泽东用铅笔起草的,其中第一页第八行“只要国民党军队不向红军进攻”一句,亲笔删掉“不向红军进攻”六个字。原稿保存在中央档案馆里,此信1983年已收入《毛泽东书信手迹选》(中央文献研究室、中央档案馆编辑,人民出版社出版)。十年后,《宝典》将毛泽东当时删掉的“不向红军进攻”六个字又恢复起来,根据何在?

柳州动力机械厂是从柳州机械厂分出来的。这边搞动力机械,那边母厂搞军用品。但到1959年经济困难时期,国家基本上没有船舶生产需求,所以柳州动力机械厂并不能很好的发展。为响应毛主席“1980年全国实现农业机械化”的号召,1961-1962年柳州动力机械厂开始转产,试制拖拉机。

  “鸭绿江一号”拖拉机是一台单缸、卧式、二冲程的轮式拖拉机,行走起来振动较大,砰砰直响,前面冒烟,后面喷土。许多人看后耻笑我们,有关部门也觉得它太土气,于是,“鸭绿江一号”刚刚诞生就被打进了冷宫。

2.毛泽东为张挥周题词,是附在1950年3月14日给张挥周信的后面,原稿保存在中央档案馆里。这幅题词1984年已收入《毛泽东题词墨迹选》(中央档案馆编辑,人民美术出版社、档案出版社出版)。《宝典》却改变了模样:删掉了“挥周吾兄”四个字,把“毛泽东”向上移动了位置,把信的落款日期“一九五○年三月十四日”移到题词的“毛泽东”署名下面。这样,显然是在精心拼凑,不忠于原稿。

1964年9月,拖拉机试制成功,并计划年产300台。1965年丰收牌拖拉机通过专家鉴定被列为国家定型产品。初创期的五菱人,留下了许多艰苦创业、自强不息的佳话。

  1958年春天,国家计委副主任倪伟、国家计委机械局局长王光中来安东机械厂视察,看到了这台拖拉机。他们称赞工人们敢想敢干,当即决定让“鸭绿江一号”到北京参加农业机械展览会。这个决定从此改变了“鸭绿江一号”的命运。工人林辉生开着“鸭绿江一号”进京后,立即担负起平整展览地的任务,它大显身手,无论是平整场地,还是操作表演,都深受领导和群众的好评。专家们认为它适合耕田,还适合跑运输,并具备许多优点:一是结构简单,制造、使用和维修都比较容易,适合我国的技术水平;二是故障少,结实耐用,适合我国的农村作业环境;三是不用进口材料,原材料容易取得;四是燃料广泛,可用轻柴油,还可用低质柴油。“鸭绿江一号”为我国拖拉机的造型和农机制造工业体系的建立,提供了最有实际意义的研究资料,在展览会上受到有关领导和专家的重视。

类似情况还有:1950年9月11日毛泽东给陈郁同志的信,《宝典》删除“陈郁同志”四个字。1943年1月毛泽东为生产英雄何维忠题词,《宝典》删掉“为何维忠同志题”七个字,而且在说明中错写成1943年2月的题词。1943年1月毛泽东为生产英雄罗章题词,《宝典》又删掉“赠罗章同志”五个字。再如,1951年为第一届全国戏曲观摩演出大会题写的“百花齐放推陈出新毛泽东”,1952年6月10日为中华全国体育总会成立大会题写的“发展体育运动增强人民体质毛泽东”,《宝典》(第162、196页)均把“毛泽东”亲笔署名全都删掉。

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  1958年4月底,全国农业机械展览会接近尾声,在挑选参加五一国际劳动节的拖拉机游行车队时,“鸭绿江一号”因外形不太美观而落选。可是5月1日早晨4点多钟,戏剧性的一幕发生了:原来参加游行的4台拖拉机中,有一台开到半路出了故障,一时又排除不了。有关领导临时决定让“鸭绿江一号”替补。于是,林辉生开着其貌不扬、又高又大的“鸭绿江一号”很快追上了其他三台拖拉机,意气风发地驶过天安门,接受了党和国家领导人的检阅。

误把一幅当两幅。

当时恰逢文化大革命,但五菱人始终没有中断生产,守在简陋的生产线上,吃着简单的食物,专注于拖拉机的生产与研发。

  1958年5月3日,一同视察安东机械厂的倪伟、王光中,联名向国家计委党组书记李富春、副书记贾拓夫并党组写了一篇900多字的报告,叙述了我们厂的工人自力更生、克服重重困难试制拖拉机的经过。中国共产党第八次全国代表大会第二次会议期间,政治局委员李富春将这个报告转呈毛主席。毛主席看后,于5月18日在报告的空白处,用铅笔写下了以下批语:“卑贱者最聪明!高贵者最愚蠢。此件印发大会各同志阅读。请中央各工业交通部门各自收集材料,编印一本近300年来世界各国(包括中国)科学、技术发明家的简明小传(小册子)。看一看是否能够证明:科学、技术发明大都出于被压迫阶级,即是说,出于那些社会地位较低、学问较少、条件较差、在开始时总是被人看不起甚至受打击、受折磨、受刑戮的那些人……”

1961年9月16日毛泽东书赠庐山党委诸同志的《李白庐山谣一诗中的几句》手迹,原稿是:“登高壮观天地间,大江茫茫去不还。黄云万里动风色,白波九道流雪山。李白庐山谣一诗中的几句。登庐山,望长江,书此以赠庐山党委诸同志。毛泽东一九六一年九月十六日”。《宝典》(第139、141页)收入这幅手迹出了两个错误:一是将这幅手迹前后颠倒,当作两幅。即把毛泽东“赠庐山党委诸同志”手迹当作一幅,放在前面,把李白诗句当作另一幅,放在后面。二是把毛泽东写的繁体“党”字,误认为“常”字,这样把“党委”变成了“常委”,在说明中写道:“1961年庐山会议上书赠常委诸同志”。看来编者是主观臆断,错上加错,弄成了笑话。

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  为纪念毛主席重要批语,安东机械厂后来改名为丹东五一八拖拉机配件厂。

误把批语当题词。

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